曹洞宗大本山の貫主さまがお亡くなりになられました。

ご冥福をお祈りします。

106歳まで生きられた貫主さまの密葬の記事が

1月12日付の中日新聞朝刊に掲載されていました。



密葬で750人とは大変な葬儀でありますが、

29人のお弟子さんに担がれての出棺風景の写真に目が止まりました。

最近ではすっかり見る事が無くなった本来の葬列で現代では

大変貴重な儀式です。

昔は柩を担いでお墓や火葬場まで行ったのです。

柩を担ぐ際に輿をつくり輿を担ぐ。

輿（こし）とは本来人を乗せる、屋形の下に2本の轅(ながえ)をつけた乗り物。

昔、結婚する時、嫁を輿に乗せて婿の家まで運びいれたことから

今でも結婚することを「輿入れ」といいます。

また、輿に神様を乗せて街を練り歩くものを

「神輿」（みこし）といいますね。

やがて、自動車の普及に伴い自動車に輿を自動車に乗せたのが

宮型霊柩車です。

現在も宮型霊柩車を重宝するのはこの輿を担ぐ習慣からです。

フューネのグループ会社のゼロナイントヨタにも

宮型霊柩車が1台存在します。

これはフューネグループの至宝の一台。



ベンツＳクラスに輿を載せ、プラチナ箔でコーティングされた

プラチナ仕様です。

よく見かける金箔仕様の霊柩車より品格のある霊柩車です。

霊柩車の制作費は1台なんと3000万円。

私の住んでいる家より高い。

もしもの時は是非、ご利用ください。ご利用1回に付税込84000円です。

ちなみに「棺」と「柩」の違いはご存知ですか。

ご遺体が入っているのが「柩」で入っていないのが「棺」だそうです。

もっとも、私自身あまり意識して使いわけはしていませんが。